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Equipo VehiScore
PRODUCTO - INTEMPO
El mercado de vehículos usados en Colombia tiene décadas de prácticas informales, consejos heredados y creencias que se repiten tanto que parecen verdades. Algunas son inofensivas. Otras llevan a compradores a tomar decisiones que les cuestan millones.
Estos son los siete mitos más comunes — y por qué no deberías seguirlos.
Una inspección básica de funcionamiento detecta problemas mecánicos visibles, pero no dice nada sobre el estado jurídico del vehículo, sus multas, sus prendas activas o sus antecedentes de siniestros. Un carro puede funcionar perfectamente y tener embargos que bloquean el traspaso.
Un buen mecánico evalúa motor, transmisión, carrocería y sistemas eléctricos. Pero no tiene acceso a los registros del RUNT, no puede verificar prendas activas en el sistema financiero ni confirmar si el vehículo tiene reporte de hurto.
La seriedad del vendedor no es una garantía jurídica. Los papeles físicos —tarjeta de propiedad, SOAT, RTM— confirman información hasta su fecha de expedición, pero no reflejan el estado actual en los registros oficiales. Una prenda puede constituirse después de emitidos esos documentos.
La consulta básica del RUNT es gratuita y entrega información general, pero no cubre la profundidad que requiere una decisión de compra: historial de propietarios, siniestros, multas en detalle o antecedentes completos de restricciones.
La marca determina las características originales del vehículo, pero no su historial de uso. Un carro premium con seis propietarios en cinco años, un siniestro grave y mantenimiento atrasado puede ser peor inversión que uno de gama media con un solo dueño y mantenimiento ordenado.
Los concesionarios ofrecen ciertos niveles de garantía y procesos más formales, y eso tiene valor. Pero no todos verifican sistemáticamente el historial de cada carro en su inventario, y el precio adicional no siempre refleja mayor transparencia en los datos.
Quizás el mito más costoso. La mayoría de fraudes y problemas no son visibles: un vehículo con prenda activa se ve igual que uno sin prenda, uno con reporte de hurto puede circular con documentación alterada, y las multas no aparecen en la carrocería.
La información existe. Consultar el historial vehicular con VehiScore antes de comprar es lo que separa una decisión informada de una apuesta.
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